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—– Classificazione dei profili di estrusione di leghe di alluminio

La classificazione scientifica e ragionevole dei profili in lega di alluminio favorisce la selezione scientifica e ragionevole della tecnologia e delle attrezzature di produzione, la corretta progettazione e produzione di utensili e stampi e il trattamento rapido dei problemi tecnici dell'officina di estrusione e dei problemi di gestione della produzione.
1) In base all'uso o alle caratteristiche dell'applicazione, i profili in lega di alluminio possono essere suddivisi in profili generali e profili speciali.
I profili speciali possono essere suddivisi in:
(1) Profili aerospaziali: come il pannello di parete integrale con nervatura, trave a I, trave alare, profili a pettine, profili a trave cava, ecc., utilizzati principalmente per componenti strutturali di aeromobili, veicoli spaziali e altri velivoli aerospaziali e travi cave del rotore a forma di elicottero e pista.
(2) Profili di veicoli: utilizzati principalmente per treni ad alta velocità, treni della metropolitana, treni leggeri, autobus a due piani, autobus e camion di lusso e altri veicoli con forma complessiva della struttura e importanti componenti di stress e componenti decorativi.
(3) Nave, profilo di armamento: utilizzato principalmente per navi, navi da guerra, portaerei, motoscafi, sovrastrutture e ponti di aliscafi, pareti divisorie, pavimenti, nonché carri armati, veicoli corazzati, mezzi di trasporto personale e altri proiettili integrali, importanti componenti di forza, razzi e guscio per proiettili a medio e lungo raggio, siluri, mine e così via.
(4) Profili per radiatori elettronici ed elettrici, elettrodomestici, poste e telecomunicazioni e condizionamento dell'aria: utilizzati principalmente come rivestimento, parti di dissipazione del calore, ecc.
(5) profili dell'industria petrolifera, del carbone, dell'energia elettrica e di altri settori energetici, nonché dell'industria manifatturiera dei macchinari, utilizzati principalmente come condutture, supporti, strutture minerarie, reti di trasmissione, sbarre collettrici e alloggiamenti di motori e una varietà di componenti meccanici.
(6) Profili per trasporti, container, frigoriferi e ponti autostradali: utilizzati principalmente come pannelli da imballaggio, trampolini, telai di container, profili congelati e pannelli per automobili, ecc.
(7) Profili per edifici civili e macchine agricole: come profili per porte e finestre di edifici civili, parti decorative, recinzioni e grandi strutture edili, profili per facciate continue di grandi dimensioni e parti di attrezzature per l'irrigazione agricola, ecc.
(8) Altri profili di utilizzo: come attrezzature sportive, trampolini, profili di componenti di mobili, ecc.
2) In base alle caratteristiche di variazione della forma e delle dimensioni i profili possono essere suddivisi in profili a sezione costante e profili a sezione variabile.
I profili a sezione costante possono essere suddivisi in profili pieni generici, profili cavi, profili a parete e profili per porte e finestre di edifici.I profili a sezione variabile si dividono in profili a sezione variabile di fase e profili a gradiente.